Kategorie
- TOP MIESIĄCA!
- Przygotuj się na jesień
- Artykuły BHP
- AGD
- Chemia budowlana i remontowa
- Dekoracje do domu
- Dekoracje i akcesoria nagrobne
- Elektryka i oświetlenie
- Farby, impregnaty i pigmenty
- Kuchnia, łazienka i wnętrza
- Narzędzia, warsztat i garaż
- Ogrzewanie i akcesoria grzewcze
- Ogród i wypoczynek
- Pielęgnacja i higiena osobista
- Produkty Greinplast
- Panele podłogowe i podkłady
- Płytki, gresy i kamień ozdobny
- Tapety i panele samoprzylepne
- Wycieraczki i sztuczna trawa
- Zwierzęta
DEDRA DEPM019LFP – prostownik mikroprocesorowy 6/12 V do akumulatorów AGM, GEL i LFP
Opis
DEDRA DEPM019LFP – prostownik mikroprocesorowy 6/12 V do akumulatorów AGM, GEL i LFP
Motocykl stoi przez zimę w garażu, samochód jest używany sporadycznie, a akumulator w kamperze czeka na kolejny wyjazd? DEDRA DEPM019LFP to prostownik mikroprocesorowy, który automatycznie steruje procesem ładowania akumulatora. Wybierasz program odpowiedni do rodzaju baterii, a urządzenie kontroluje kolejne etapy pracy i pokazuje postęp ładowania na wyświetlaczu LCD.
Model obsługuje akumulatory 6 i 12 V o pojemności od 4 do 120 Ah, w tym odpowiednie akumulatory standardowe kwasowo-ołowiowe, AGM, GEL oraz litowo-żelazowo-fosforanowe LFP (LiFePO4). Ma 10-etapowy proces ładowania, funkcję podtrzymania napięcia i elektroniczne zabezpieczenia. Dwa rodzaje końcówek pozwalają dobrać sposób podłączenia do miejsca zamontowania akumulatora.
Najważniejsze w skrócie
- Akumulatory 6/12 V, 4–120 Ah – szeroki zakres obsługiwanych pojemności.
- Programy 12 V STD, AGM, GEL i LFP oraz 6 V STD – wybór ładowania odpowiedniego do rodzaju baterii.
- 10-etapowe ładowanie mikroprocesorowe – automatyczna kontrola kolejnych faz procesu.
- Wyświetlacz LCD – podgląd napięcia, programu i postępu ładowania.
- Zaciski i końcówki oczkowe – dwa sposoby podłączania prostownika.
Jeden prostownik do różnych akumulatorów – ważny jest właściwy program
Dwa akumulatory mogą mieć takie samo napięcie 12 V, a mimo to wymagać innego sposobu ładowania. Wynika to z ich konstrukcji. DEDRA DEPM019LFP ma osobne programy dla standardowych akumulatorów kwasowo-ołowiowych, AGM, GEL i LFP, dzięki czemu może służyć do obsługi różnych odpowiednich baterii.
Do wyboru są 12 V STD, 12 V AGM, 12 V GEL, 12 V LFP oraz 6 V STD. Przed uruchomieniem ładowania należy sprawdzić oznaczenie akumulatora i wybrać odpowiedni tryb przyciskiem MODE.
To przydatne rozwiązanie, jeśli korzystasz z samochodu, motocykla czy kampera i masz do czynienia z akumulatorami wykonanymi w różnych technologiach. Zamiast kierować się wyłącznie napięciem, możesz dopasować program do rodzaju baterii.
Mikroprocesor automatycznie prowadzi proces ładowania, ale nie wybiera za użytkownika technologii akumulatora. Warto też pamiętać, że program LFP dotyczy akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych 12 V. Nie oznacza obsługi wszystkich rodzajów akumulatorów litowych ani dostępności programów AGM, GEL i LFP dla napięcia 6 V.
10 etapów ładowania – co zmienia sterowanie mikroprocesorowe?
W DEDRA DEPM019LFP ładowanie nie polega jedynie na dostarczaniu prądu przez określony czas. Urządzenie sprawdza stan akumulatora i automatycznie dobiera parametry kolejnych faz pracy. Wraz ze wzrostem napięcia baterii prąd ładowania stopniowo maleje.
Opisany w instrukcji proces obejmuje dziesięć etapów: diagnostykę, odsiarczanie, pobudzanie, ładowanie pulsacyjne, zasadnicze, powolne, konserwacyjne i końcowe, analizę akumulatora oraz podtrzymanie napięcia.
Co to daje w praktyce? Na początku prostownik sprawdza połączenie i stopień naładowania akumulatora. Następnie prowadzi ładowanie, a w końcowych fazach ogranicza prąd i analizuje spadek napięcia. Użytkownik nie musi samodzielnie przełączać kolejnych etapów procesu.
Warto jednak rozróżnić automatyczne ładowanie od naprawy akumulatora. Obecność diagnostyki i etapu odsiarczania nie gwarantuje odzyskania pierwotnej pojemności zużytej baterii. Jeśli akumulator jest uszkodzony, nie należy go ładować. Prostownik nie zastępuje również specjalistycznego badania jego kondycji.
Ładowanie 6 i 12 V – od małych akumulatorów po większe baterie
DEDRA DEPM019LFP obsługuje akumulatory o pojemności od 4 do 120 Ah. Dzięki temu może być wykorzystywany przy odpowiednich akumulatorach motocyklowych, samochodowych oraz bateriach stosowanych w przyczepach kempingowych, na jachtach czy w maszynach.
Dla akumulatorów 6 V prąd ładowania wynosi 2 A, natomiast dla 12 V maksymalnie 4 A. W trakcie ładowania natężenie prądu maleje wraz ze wzrostem napięcia akumulatora.
Co oznacza to dla użytkownika? Prąd 4 A jest parametrem ładowania, a nie rozruchu silnika. DEPM019LFP nie ma funkcji START i nie zastępuje prostownika rozruchowego ani przenośnego boostera.
Nie należy też traktować maksymalnego prądu 4 A jako wartości utrzymywanej przez cały czas pracy. Czas ładowania zależy od pojemności, stopnia rozładowania i stanu akumulatora, a także od przebiegu wybranego programu. Sam parametr 120 Ah nie pozwala więc określić dokładnego czasu potrzebnego do pełnego naładowania baterii.
Wyświetlacz LCD – sprawdzaj postęp bez zgadywania
Wyświetlacz LCD pozwala obserwować napięcie akumulatora, wybrany tryb i postęp ładowania. Dzięki temu łatwiej sprawdzić, czy urządzenie pracuje w odpowiednim programie.
Po zakończeniu procesu pojawia się komunikat FUL. Jest to informacja o zakończeniu ładowania, po której należy odłączyć prostownik zgodnie z instrukcją obsługi.
Urządzenie sygnalizuje również nieprawidłowe podłączenie przewodów lub problem z akumulatorem. Taki komunikat pozwala szybciej zauważyć sytuację wymagającą sprawdzenia zacisków albo stanu baterii.
FUL nie oznacza jednak, że akumulator jest w pełni sprawny technicznie. Prostownik sygnalizuje zakończenie ładowania, ale jego wyświetlacz nie jest przyrządem do pomiaru zdolności rozruchowej akumulatora.
Końcówki oczkowe – wygodniejszy dostęp do akumulatora
Akumulator w motocyklu bywa ukryty pod siedzeniem lub osłoną. Każdorazowe mocowanie tradycyjnych zacisków może więc wymagać dodatkowych czynności. DEDRA DEPM019LFP ma w zestawie przewody zakończone oczkami, które można zamontować na stałe do odpowiedniego akumulatora.
Złącze przewodu można umieścić w łatwiej dostępnym miejscu, co ułatwia późniejsze podłączenie prostownika. Do standardowego ładowania dostępna jest natomiast druga końcówka – z zaciskami akumulatorowymi.
To rozwiązanie pomaga uporządkować sposób podłączania urządzenia, ale stały montaż końcówek oczkowych nie zwalnia z przygotowania akumulatora do ładowania zgodnie z instrukcją, w tym odłączenia go od instalacji elektrycznej pojazdu. Przewody należy zamocować z zachowaniem właściwej biegunowości i zabezpieczyć przed uszkodzeniem.
SUPPLY – specjalny tryb do bardzo mocno rozładowanych akumulatorów
Gdy napięcie akumulatora spadnie bardzo nisko, rozpoczęcie standardowego ładowania może okazać się niemożliwe. DEPM019LFP ma tryb SUPPLY przeznaczony do ładowania akumulatorów o bardzo niskim napięciu.
Tryb uruchamia się przez przytrzymanie przycisku MODE przez około 5 sekund. Podczas jego pracy prostownik wykorzystuje napięcie około 14 V i prąd około 4 A, aby pobudzić reakcję chemiczną w akumulatorze i umożliwić rozpoczęcie ładowania.
SUPPLY nie jest uniwersalnym zasilaczem warsztatowym. Funkcja ma określone przeznaczenie i własną procedurę uruchamiania, dlatego należy korzystać z niej dokładnie według instrukcji. Nie gwarantuje również przywrócenia sprawności akumulatora, który uległ uszkodzeniu.
Przemyślana konstrukcja i zabezpieczenia
DEDRA DEPM019LFP ma kompaktową obudowę, która ułatwia przenoszenie i przechowywanie urządzenia. Prostownik sprawdzi się jako wyposażenie garażu, warsztatu czy miejsca, w którym okresowo ładowane są akumulatory różnych pojazdów.
Urządzenie wyposażono w zabezpieczenia przeciwiskrowe, przed odwrotną polaryzacją, przeładowaniem akumulatora, zwarciem i przeciążeniem. Pomagają one ograniczyć ryzyko związane z nieprawidłową pracą, ale nie zastępują prawidłowego podłączenia i obsługi.
Obudowa ma stopień ochrony IP65, a urządzenie wykonano w II klasie ochronności elektrycznej. Przed rozpoczęciem ładowania należy jednak przygotować stanowisko zgodnie z instrukcją: ustawić prostownik na równej, czystej powierzchni, w dobrze wentylowanym pomieszczeniu o dodatniej temperaturze. W pobliżu nie mogą znajdować się źródła ognia ani urządzenia wytwarzające iskry.
Przed ładowaniem należy odłączyć akumulator od instalacji elektrycznej pojazdu, a jeśli to możliwe – również wyjąć go z pojazdu. Standardowe podłączanie zacisków wykonuje się przy prostowniku odłączonym od sieci. Specjalny tryb SUPPLY ma odrębną procedurę opisaną w instrukcji. Po zakończeniu zwykłego ładowania należy najpierw odłączyć urządzenie od zasilania, a następnie zdjąć zaciski: najpierw czarny, później czerwony.
Co znajduje się w zestawie?
W komplecie otrzymujesz prostownik mikroprocesorowy DEDRA DEPM019LFP, końcówkę z zaciskami akumulatorowymi oraz końcówkę z przewodami zakończonymi oczkami. Dwa rodzaje końcówek pozwalają wybrać sposób podłączenia odpowiedni do akumulatora i miejsca jego zamontowania.
Dane techniczne
FAQ – praktyczne pytania o DEDRA DEPM019LFP
❓ Mam akumulator LiFePO4 w kamperze. Czy mogę użyć zwykłego programu 12 V?
Nie należy stosować programu 12 V STD zamiennie z programem LFP. Do akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych 12 V przeznaczony jest osobny tryb 12 V LFP. Przed rozpoczęciem ładowania trzeba sprawdzić również wymagania konkretnego akumulatora, w tym dopuszczalne parametry i warunki pracy. Ważne jest też rozróżnienie technologii: LiFePO4 nie oznacza dowolnego akumulatora litowego. DEPM019LFP nie jest uniwersalną ładowarką do wszystkich rodzajów ogniw litowo-jonowych. Jeśli bateria ma inną konstrukcję, należy dobrać urządzenie zgodne z jej wymaganiami.
❓ Mam akumulator żelowy 6 V. Czy mogę wybrać program 6 V STD?
W DEPM019LFP przewidziano jeden program 6 V STD. Osobne tryby AGM, GEL i LFP dostępne są dla napięcia 12 V. Nie należy więc zakładać, że skoro urządzenie obsługuje akumulatory żelowe, ma również dedykowany program dla wersji żelowej 6 V. W przypadku takiego akumulatora trzeba sprawdzić jego wymagania dotyczące ładowania i dobrać odpowiedni prostownik. To ważne szczególnie przy mniej typowych bateriach, w których zgodność samego napięcia nie wystarcza do bezpiecznego wyboru programu.
❓ Mam dwa akumulatory 6 V połączone razem. Czy mogę ładować je jako jeden akumulator 12 V?
Nie. Instrukcja DEPM019LFP zabrania ładowania akumulatorów połączonych w baterie. Nie należy więc traktować dwóch połączonych akumulatorów 6 V jak pojedynczego akumulatora 12 V tylko dlatego, że ich łączne napięcie wynosi 12 V. Prostownik jest przeznaczony do ładowania odpowiednich akumulatorów o parametrach określonych w jego specyfikacji. Jeśli instalacja pojazdu lub urządzenia wykorzystuje kilka połączonych baterii, przed ładowaniem trzeba uwzględnić sposób ich połączenia oraz wymagania dotyczące obsługi całego układu.
❓ Prostownik pokazuje FUL, ale samochód nadal ma problem z uruchamianiem. Dlaczego?
Komunikat FUL oznacza zakończenie procesu ładowania, ale nie jest wynikiem testu sprawności akumulatora pod obciążeniem. Bateria może zostać naładowana, a mimo to mieć problem z dostarczeniem energii potrzebnej do rozruchu silnika. Jeśli trudności wracają, warto sprawdzić kondycję akumulatora oraz instalację elektryczną samochodu. Prostownik służy do ładowania, a jego wyświetlacz nie zastępuje specjalistycznego testera akumulatora. Dzięki takiemu rozróżnieniu łatwiej ustalić, czy problem wynikał z rozładowania, czy wymaga dalszej diagnostyki.
❓ Czy tryb SUPPLY może podtrzymywać elektronikę samochodu podczas wymiany akumulatora?
Nie jest to zastosowanie przewidziane dla tej funkcji. Tryb SUPPLY w DEPM019LFP służy do ładowania akumulatorów o bardzo niskim napięciu, gdy nie można rozpocząć standardowego cyklu. Nazwa funkcji nie oznacza, że prostownik jest zasilaczem warsztatowym do podtrzymywania pamięci urządzeń lub instalacji samochodu podczas wymiany baterii. SUPPLY działa według osobnej procedury i z określonymi parametrami. Jeśli potrzebujesz zasilania podtrzymującego elektronikę pojazdu, wybierz urządzenie przeznaczone właśnie do tego zadania.
❓ Czy po zakończeniu ładowania mogę zostawić prostownik podłączony przez całą zimę?
DEPM019LFP ma funkcję podtrzymania napięcia, która stanowi część jego procesu ładowania. Nie oznacza to jednak, że można pozostawić urządzenie bez nadzoru przez wiele tygodni. Po zasygnalizowaniu zakończenia ładowania instrukcja przewiduje odłączenie prostownika od zasilania, a następnie od akumulatora. Jeśli motocykl lub samochód nie będzie używany przez dłuższy czas, sposób przechowywania i okresowego doładowywania baterii należy dopasować do jej technologii. Warto pamiętać, że akumulatory standardowe, AGM, GEL i LFP mogą mieć różne wymagania dotyczące długiego postoju.
❓ Czy IP65 oznacza, że mogę ładować akumulator na mrozie lub na zewnątrz?
Nie należy tak interpretować tego parametru. IP65 określa stopień ochrony obudowy przed wnikaniem pyłu i wody, ale nie zastępuje zasad dotyczących warunków ładowania. Dla urządzenia określono zakres temperatury otoczenia od -20°C do +40°C, jednak przygotowanie prostownika i akumulatora do pracy powinno odbywać się w dobrze wentylowanym pomieszczeniu o dodatniej temperaturze. Dlatego dolna granica zakresu nie jest zaleceniem ładowania zamarzniętego akumulatora na podjeździe. Przed rozpoczęciem pracy należy również uwzględnić ograniczenia temperaturowe samej baterii, szczególnie w przypadku technologii LFP.
Dokładamy wszelkich starań, aby opisy, parametry i zdjęcia produktów były rzetelne. Rzeczywisty wygląd urządzenia i elementów wyposażenia może nieznacznie różnić się od prezentowanego ze względu na ustawienia ekranu, warunki oświetlenia lub zmiany wprowadzane przez producenta. Przed użytkowaniem należy zapoznać się z instrukcją obsługi, oznaczeniami na urządzeniu oraz zaleceniami producenta akumulatora i pojazdu. Informacje te nie ograniczają ustawowych praw konsumenta.